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EL
ROMPEHIELOS HMS “ENDURANCE” regresó al Reino Unido:
Abril
9 de 2009: El Endurance, rompehielos seriamente averiado de la Armada Real Británica,
llegó a la Base Naval de Portsmouth, a bordo del Buque Semisumergible para
Cargas Pesadas M/V “Target” de la empresa “Dockwise”, luego de 114 días
de peripecias y esfuerzos para salvarlo, desde que sufriera una grave inundación
en el Estrecho de Magallanes y más de 8000 Millas Náuticas trasladado en seco,
desde Puerto Argentino, Islas Malvinas a un costo nunca revelado, pero estimado
por los especialistas en algo menos de 39 Millones de Libras Esterlinas, unos 57
Millones de Dólares.
El
“Endurance” regresa soldado a la cubierta del “Target”
Ambos
buques se pudieron ver anclados en el puerto de Portsmouth, en la costa sur del
Reino Unido, en espera de las inspecciones de seguridad y reuniones de
planificación de la maniobra de “desembarco del Endurance” desde la
cubierta de carga del M/V “Target”. Con posterioridad, el averiado
rompehielos, será remolcado a la Base Naval de Portsmouth para las
reparaciones.
El
“Target” y el “Endurance” fondeados frente a Portsmouth.
El buque inglés sufrió, el 16 de Diciembre de 2008, una
seria inundación en su sala de máquinas, generadores principales y
la Cubierta “C” de camarotes cuando navegaba 180 Millas Náuticas al
Sur de Puta Arenas – Chile. Con la ayuda de la Armada de este país, el buque
que gareteaba sin propulsión y derivaba peligrosamente hacia la costa rocosa
del estrecho, pudo remolcarse inicialmente
a Punta Arenas, donde se lo achicó de su grave inundación, para luego continuar a remolque hasta las Islas Malvinas.
La
Descarga del “Endurance”:
Descargar
el rompehielos desde la
cubierta del Buque Semisumergible para Cargas Pesadas "MV META" no es una maniobra corriente y se efectuará
en Spithead entre el 8 y el
12 de abril, dependiendo de las condiciones meteorológicas, para luego
trasladarlo a un Sitio de Atraque en la Base Naval de Portsmouth. La
operación se llevará a cabo en tres fases:
Fase
Uno: 8-10 de abril de 2009: El
buque M/V “TARGET” entrará en el puerto a través del canal de
aguas profundas para dirigirse a la barra en Spithead 9A, al Sudoeste de
Gilkicker, punto protegido por las escolleras y donde comenzarán
las operaciones de lastrado del carguero.
Iniciando
la maniobra de lastrado del M/V “Target”
Fase
Dos:10-11 abril 2009: El M/V
“Target” estará en condiciones de trasladarse a una zona más
profunda, al Norte de la Boya Sturbridge y
del Área de Practicaje X5037, donde completarán las operaciones de
lastrado, de tal forma que al inundarse la cubierta de carga, el
“Endurance” pueda flotar y ser retirado por los remolcadores,
momento que se espera alcanzar entre 18-20 horas luego de iniciada la
maniobra. Finalmente será remolcado a un lado de los buques atracados
en la base naval.
El
“Target” semisumergido luego del retiro del “Endurance”
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